Essentielles pour garantir la sécurité des conducteurs, passagers ou tout usager de la route, les plaquettes de frein permettent de ralentir ou d’arrêter le véhicule, notamment en cas d’urgence.
Toutefois, au fil du temps et des kilomètres, ces plaquettes tendent à s’user, altérant ainsi considérablement la qualité du freinage et augmentant les risques d’accident. Pour éviter de telles situations, il convient de les changer régulièrement. Mais, quelles sont les étapes à suivre pour procéder à leur remplacement ? Quelles sont les erreurs à éviter lors de ce changement ? Y a-t-il des signes pouvant alerter le conducteur quant à l’état des plaquettes ? Voici tous les éléments de réponse qu’il est important de connaître pour rouler en toute sécurité.
Plaquettes de frein : comment les changer ?
Si le changement plaquette de frein reste simple et peut être réalisé par toute personne disposant des connaissances nécessaires, il exige toutefois de faire preuve de précision et de concentration.
Avant de procéder à tout changement, il convient de stationner le véhicule concerné sur une surface stable et plane. Celui-ci doit également être tenu à l’écart d’une zone de circulation. Une fois situé sur un emplacement sécurisé, levez la voiture à l’aide d’un cric et retirez les roues pour accéder aux freins. Démontez les étriers, puis retirez les anciennes plaquettes. Pour ce faire, utilisez un repousse-piston pour pouvoir disposer convenablement les nouvelles plaquettes. Veillez à les poser dans le bon sens. Remontez l’étrier, puis la roue.
Afin de réactiver le circuit du système de freinage, appuyez à plusieurs reprises sur la pédale de frein. Testez ensuite vos nouvelles plaquettes en roulant quelques kilomètres à vitesse réduite.
Les erreurs à éviter lors du changement des plaquettes de frein
Changer les plaquettes de frein d’un véhicule permet de bénéficier d’une meilleure qualité de freinage et de limiter les accidents. Mais, pour ce faire, encore faut-il éviter de commettre certaines erreurs lors du montage de ces dernières.
Négliger le repoussage du piston
Beaucoup de personnes, notamment celles procédant au changement de plaquettes pour la première fois, oublient de repousser correctement le piston de l’étrier. Or, sans cela, les nouvelles plaquettes, plus épaisses, ne peuvent entrer dans l’emplacement dédié.
Inutile de forcer avec un tournevis. Il convient d’utiliser un repousse-piston ou un serre-joint. En appuyant trop fort ou en utilisant le mauvais outil, vous pouvez bloquer l’étrier ou détériorer le circuit hydraulique. Les freins ne fonctionneront alors pas correctement.
Ne pas nettoyer la surface et les pièces avant le remontage
Autre erreur à éviter : remettre de nouvelles plaquettes dans un étrier sale. En effet, de la poussière, des résidus de métal ou même de la rouille peuvent s’accumuler avec le temps. Ne pas nettoyer correctement les surfaces risque de réduire l’efficacité du freinage. En effet, les plaquettes ne peuvent pas coulisser correctement, ces dernières étant entravées par des saletés.
Veillez alors à brosser et à nettoyer les étriers et les supports de fixation avant de remonter les nouvelles plaquettes.
Toucher les surfaces de friction des plaquettes neuves
Lors de la manipulation des nouvelles plaquettes, il est indispensable de ne pas poser les doigts sur la surface de friction. En effet, les traces de graisse ou de saleté peuvent entraîner un freinage irrégulier ou bruyant.
Manipulez toujours les plaquettes par les bords et évitez de toucher la partie qui est en contact avec le disque.
Oublier de vérifier l’état des disques
Changer uniquement les plaquettes sans jeter un œil à l’état des disques est une erreur fréquente. Si ces derniers sont trop usés, voilés ou présentent des rainures, les nouvelles plaquettes ne tiendront pas longtemps ou ne freineront pas correctement. Un disque en mauvais état doit être changé le plus rapidement possible.
Cette vérification prend peu de temps et permet d’éviter des réparations plus coûteuses par la suite.
Plaquettes de frein : quand faut-il les changer ?
Vous savez désormais comment changer vos plaquettes et quelles sont les erreurs à éviter absolument. Mais, pour éviter de dépenser de l’argent inutilement ou rouler avec un système de freinage défectueux, encore faut-il savoir quand procéder à un tel changement. Voici quelques signes qui peuvent signifier que vos plaquettes de frein sont usées.
Apparition de vibrations ou de bruits métalliques au freinage
La présence de vibrations dans le volant ou l’apparition de grincements lorsque vous appuyez sur la pédale de frein sont autant de signes prouvant que vos plaquettes sont particulièrement usées.
En effet, ce bruit métallique indique que vos plaquettes ne sont plus assez épaisses et entrent en contact avec le disque. Il convient de les changer le plus rapidement possible pour ne pas abîmer l’état de ce dernier.
Allumage d’un témoin sur le tableau de bord
De nombreux véhicules sont équipés d’un témoin lumineux dédié à l’usure des plaquettes. Si ce voyant s’allume, cela signifie que le capteur détecte une épaisseur inférieure à celle indiquée pour rouler en toute sécurité.
Dès lors, il est nécessaire d’intervenir dans les plus brefs délais.
