La Formule 1 est une compétition d’élite qui traverse les continents et fait le bonheur des amateurs. Les Grands Prix se déroulent sur plusieurs continents, et les lieux les plus insolites sont souvent choisis pour les compétitions. Le circuit de Monte-Carlo en fait partie. D’une part, il possède une longue histoire et fait partie intégrante de l’ADN de la F1, mais d’autre part, c’est un circuit urbain désuet où les événements les plus intéressants se déroulent avant et après la course, et non pendant. À ce propos, on parle récemment d’exclure le Grand Prix de Monaco du championnat et de mettre fin à son ère en F1. Faut-il y parvenir, ou faut-il donner une nouvelle chance à cette course légendaire ? Vous trouverez la réponse à cette question en lisant l’article jusqu’au bout.
Raisons de maintenir les courses de F1
Le prestige de la compétition
La principale raison pour laquelle le Grand Prix de Monaco ne s’est pas éteint est son prestige. Aujourd’hui, la course sur les routes de Monte-Carlo est l’une des plus anciennes. Organisée pour la première fois en 1929, elle se classe, à cet égard, au deuxième rang après la compétition italienne de Monza (1922). Cette particularité fait de Monaco une course prestigieuse, dont rêvent tous les pilotes modernes. Ce prestige est également attesté par le fait que la compétition de Monte-Carlo fait partie de la « Triple Couronne du Sport Automobile ». La victoire dans toutes ces courses fait d’un pilote une légende du sport automobile, dont l’exploit restera à jamais gravé dans les mémoires.
Intérêt considérable des fans
La F1 est la course la plus populaire. Chaque Grand Prix rassemble 250 000 à 300 000 spectateurs sur le circuit et plusieurs millions de fans devant leur téléviseur le week-end. Monaco confirme ces statistiques et bat des records chaque année. Par exemple, la diffusion du Grand Prix de Monte-Carlo 2025 a été suivie par 2,3 millions de téléspectateurs rien qu’aux États-Unis. Parmi eux, des passionnés de sport automobile et des amateurs d’autres divertissements sans rapport avec la F1 (jeux vidéo, cyclisme, randonnées avec vision nocturne, pique-niques, etc.). Une partie des spectateurs a suivi les compétitions, une autre partie était composée de célébrités, toujours nombreuses dans le paddock, sur les yachts amarrés au rivage et sur les balcons de nombreux établissements, et une troisième partie, toutes simultanément. Cette popularité auprès des fans est un atout majeur pour Monaco et laisse espérer une présence durable de la principauté en F1.
Caractère unique du circuit
La course de F1 à Monaco est toujours un événement particulier. Le circuit se déroule sur les routes de Monte-Carlo, très étroites et initialement impropres à la compétition. Elles regorgent de virages délicats, difficiles à franchir même pour les pilotes professionnels au volant de F1 modernes. Une petite erreur suffit presque toujours à endommager le véhicule. Les différences d’altitude constituent une autre particularité du circuit monégasque. Par endroits, la route présente un revêtement ondulé, ce qui rend la conduite encore plus difficile. Enfin, la course de Monte-Carlo est la seule en F1 à comporter un long tunnel. Cela ajoute au caractère unique du circuit et complique le passage des pilotes dans le secteur suivant.
Raisons de l’arrêt des performances à Monaco
L’ennui des courses
Le Grand Prix de Monaco est depuis des décennies un lieu de rassemblement pour de nombreuses célébrités. Elles participent toutes à des événements qui attirent bien plus d’attention que la course elle-même. Cela est dû au tracé et aux caractéristiques des voitures modernes. Les voitures longues et larges peinent à s’engager dans les virages serrés, ce qui rend les dépassements au Grand Prix de Monaco très rares. Le nombre réduit d’épreuves rend les courses aussi ennuyeuses que possible, et le vainqueur est connu après les qualifications. Les exceptions sont les dépassements lors des arrêts aux stands et les problèmes de voiture. Cependant, ces derniers temps, cela se produit extrêmement rarement.
Avis ambigus des pilotes
Malgré le rêve de gagner à Monaco, seuls quelques pilotes attendent avec impatience la course de Monte-Carlo. Les autres athlètes, surtout ceux qui n’aspirent pas à la victoire, considèrent cette course comme une étape obligatoire et non comme une occasion de se battre à grande vitesse. Cela donne lieu à des avis mitigés, les pilotes répétant sans cesse qu’ils ne peuvent rien faire en piste, même si la voiture leur permet d’aller plus vite que leurs rivaux. Tout cela remet en question l’opportunité d’organiser le Grand Prix de Monaco, malgré toute sa grandeur.
Disponibilité de nombreux autres circuits intéressants
L’expansion géographique de la F1 a entraîné l’apparition de nombreux circuits intéressants au calendrier du championnat du monde. Las Vegas, Miami, Djeddah et Lusail en sont quelques exemples frappants. La plupart de ces circuits sont urbains, tout comme à Monaco. Dans tous les cas, les courses sont plus dynamiques, spectaculaires et passionnantes. Vitesses élevées, dépassements spectaculaires, affrontements acharnés : tout cela contraste avec le Grand Prix de Monaco, où la course se transforme presque toujours en un défilé interminable de 78 tours, l’événement le plus mémorable étant la cérémonie de remise des prix à l’arrivée. Cette différence incite les dirigeants de la FIA à accélérer la fin de l’ère du Grand Prix légendaire et à le remplacer par une compétition plus palpitante. De plus, le nombre de personnes souhaitant accueillir une étape de F1 augmente chaque année.
Rien n’est plus traditionnel en F1 que la course dans les rues de Monte-Carlo. Cet événement a depuis longtemps cessé d’être une simple compétition pour devenir un rendez-vous attendu par de nombreuses célébrités et amateurs de sport automobile. Si l’on considère le Grand Prix de Monaco sous cet angle, la fin de son ère en F1 serait une grave erreur. Après tout, la reine du sport automobile perdrait une course unique qui fêtera bientôt son centenaire.
Parallèlement, le Grand Prix de Monte-Carlo ne répond pas toujours aux attentes. Chaque année, la compétition devient ennuyeuse, monotone et prévisible, si bien que même les pilotes ne sont pas ravis d’y participer. Cela contraste avec le contexte des courses de F1 sur d’autres circuits célèbres, où des dizaines de dépassements magnifiques sont réalisés et où le sort du vainqueur se joue souvent au dernier tour. Compte tenu de tout cela, le Grand Prix de Monaco peut être qualifié de dépassé et a besoin d’être remplacé.
Cependant, ce ne seront toujours pas les célébrités, les pilotes ou les fans de sport automobile qui décideront du sort de cette course légendaire, mais uniquement les dirigeants de la FIA. Leur choix – la poursuite d’une tradition ancienne ou l’avantage financier du remplacement de la course de Monaco par une autre – sera connu très bientôt. Pour l’instant, chacun ne peut qu’attendre et espérer que la FIA prendra la bonne décision, la plus avantageuse pour la Formule 1 moderne.
